土木作为基本建材，注定不会再有任何一种材料，比采用土木的建造，具有更悠久的历史。

如果说一定有，当数石与草。
可古代机械力乏善可陈，石头坚硬无比，人工开采成本奇高，而草过于柔软，难扛建造重任。
因此，土木与石草比，两相权衡从其轻，以劳动者的智慧，自然很难拒绝前者。
于是，土木建造一脉相承，源远流长的千年营造传统就此扎根，持续壮大。
其中夯土墙一枝独秀，用于建长城、建故宫、建布达拉宫......建长安城、洛阳城、汴梁城、南京城、北京城......乃至中国土地上大大小小无数的平遥古城、交河故城、高昌故城、楼兰古城，以及蒸土筑城的统万城......皆由其挑大梁，当仁不让地擎起中国土木建造大旗。
还没算中国民居，长城内外，大河上下，从北向南，从东到西，北方四合院土坯房、晋商和中原的大院、天水明清古民居、甘青宁土民居、藏区碉房、豫陕土窑洞、江西围龙屋、福建土楼、广东碉楼等等，更是难以数计。
放眼观瞧，夯土工艺并广泛应用于大型建筑、河堤河坝、陵墓的地基，秦汉高台建筑自不必言，后世每一宫室寺院道观的大殿，哪个少得了夯土奠基！
我们的世界遗产大运河，夯土加糯米水筑成坚固堤坝，巨龙般串起古代水岸生活，保障川流不息的船队，长期盘活着运河及腹地的经济。
各种大小不等的建造奇迹，由此获得，绝非空无来由的一蹴而就。
在我国，夯土墙有着雄厚的基础。考古发现，五千年前我们就已经开始夯土筑墙。
随着技术不断积累发展，约3500年前的商代，夯土造房更为普及，集大成如郑州商城，高约10米，长十余里，城墙底宽20米，顶宽超5米，估测当时夯土量87万方，挖土量则超170万方，用现代渣土车运输，至少需7万车次。
在漫长而瞬逝的历史长河中，各地人们运用夯土墙，可谓百花齐放、百舸争流，因地制宜、就地取材的差异，加之劳动者对夯土技术的钻研，实事求是的根据地区实际来转化融合工艺，并完成材料、工具的本地化升级。
例如，一些交通不便的山区，人们掘采当地泥土，经晾晒、除杂、混配，转成好用的夯土墙材料。
此步仅为传统夯土规定程序之一，要知道在古代，为实现理想的夯筑建造质量，筑城墙或地基时，甚至不惜蒸土以彻底去除其中有机杂质如草籽。
另外，若泥土中砂石含量较高，不利于夯筑结实，则以本地为中心，外延方圆十余里，以找寻更优化的生土。
材料运输距离远近及由此耗费的人力，归属建造的成本。为此，须考虑在材料性能与距离之间，求得一个适中的性价比。
一直以来，偏僻乡村保留的夯土墙老房，长期居住村民，大家几百上千年于此栖居，难以离开，若为生活，对老房修修补补必不可少，翻瓦糊墙于是成为一项日常。
糊墙专用当地红土，加水、麦秸秆一起拌匀，然后闷土晾置俩月至数月不等，当土性发生变化，各类材料重新结合成“麦泥”，才算合格。
用麦泥糊墙，讲求手艺，糊完墙晾干面层，任风吹雨打日晒，平时再怎么裂口，一俟下雨，便神奇地自动弥合，到下一次再糊墙，又是数年之后了。
劳动人民在长期实践中积累的经验，形成的建造智慧，首先确保安居，继而追求乐业，追求诗意的栖居，家国兴旺发达、繁荣昌盛，随之顺理成章，水到渠成。
朴之原建筑肌理研究院，匠心匠艺，精益求精，旗下数百款夯土墙，生态低碳富有底蕴，遵循自然与人文风貌，修旧如旧，修旧如初，复原历史土遗址，打造博物馆、美术馆、剧院、私人民宿、住宅、别墅，采用于古城古镇古建文旅，令其重焕生机与光彩。